簡介

一家生產船用引擎的領導廠商，以打造高效率、智慧型現代船舶為願景。為此，該公司開始進行數位化轉型，以協助船東提高營運效率，進而達成降低油耗和維護成本的目標。數位化是一項需仰賴可靠的網路、資料分析和互動的技術。如欲順利推展這個專案，首要之務是部署電子控制引擎，因為它是建構整合式引擎控制系統的核心。

什麼是電子控制引擎？
電子控制引擎可協助子系統，將推進器或引擎連接到引擎機房和引擎控制室，甚至還可連接到駕駛台或遠端站點。這類引擎整合了多項控制功能，包括啟動空氣閥、啟動和逆轉順序、調節功能等。利用高度整合的引擎控制系統，船東可精確地操控船舶、提高這些系統的可視性，同時還可與引擎供應商進行密切合作。此外，它們還提供即時狀態監控、智慧型最佳化，以及決策輔助等便利特性。如此一來，船舶經營者和引擎供應商可充分發揮船舶系統的效益。電子控制引擎具有諸多優點，可實現更低的螺旋推進器速度、更低的油耗、更高的排放靈活性、簡易的調整，並可精確地將引擎參數最佳化，因此建立電子控制引擎，是引擎供應商確保產業競爭力的關鍵要件。

系統需求

• 堅固耐用，可在引擎機房中提供絕佳的抗電磁干擾和電磁敏感性（EMI/EMS），並可在起伏不定的溫度和高濕度等極端嚴苛條件下運作
• 通過 IACS UR E10/IEC 60945 標準所要求的功能測試，並須符合 DNV GL、ABS 和 LR 等國際海事標準，以確保設計和驗證品質
• 靈活的網路連接和備援技術，以實現整合式網路並確保網路可用性
• 支援 QoS 和 IEEE 1588v2 PTP，以提供不間斷的即時通訊，進而進行精準控制

Moxa 解決方案

利用電子控制引擎，船用引擎供應商現在可建構具智慧功能的下一代引擎控制系統（ECS）。該公司將 Moxa EDS-600 工業級乙太網路交換器整合入引擎控制系統（ECS）中，以提供更高的頻寬、擴充性和可靠性。如此一來，ECS 可全面整合各種不同的子系統和應用，例如引擎控制、油箱控制、輔助控制、狀態評估與監控應用。

為了提高整體系統的可視化程度，我們建立了一個整合式網路，以便將引擎機房中的推進器和引擎，一路連接到控制室和駕駛台。透過此整合式網路，船舶業者可實現更高的子系統整合度，並可快速調整巡航、推進和油耗控制，讓他們即使身處變幻莫測的海洋環境中，也可順利操控船舶。此外，如需在系統中新增控制器或子系統時，船舶業者可透過控制網路來自動配置控制器。為此，客戶需要更靈活的網路設計，以實現高度整合的部署。EDS-600 系列採用模組化設計，最多可支援 16 個埠，讓網路設計變得更靈活、更易於擴充，並可因應未來需求。

在操作系統時，時間同步是確保系統能進行即時資料通訊，並精確控制多個子系統和應用（例如海事引擎控制器）的關鍵。IEEE 1588v2 精確時間協定（PTP）可對整個引擎控制系統進行時間觸發資料取樣，而 QoS 則有助於管理具有更高優先權的資料。另一個可確保不間斷運作的關鍵是，使用先進備援技術來實現快速的網路恢復時間。Moxa EDS-600 系列提供 Turbo Ring 備援功能，確保網路不會突然斷訊，以避免船舶突然停止運作。

大多數交換器都安裝在引擎或引擎控制室中，而 EDS-600 系列完全符合其耐用性要求，可在持續震動、高 EMC 和寬溫環境中，不間斷地運作。EDS-600 系列通過 DNV GL、ABS 和 LR 等國際海事認證，確保船舶上使用的設備，能夠安全可靠地運作。

為什麼選擇 Moxa

• 堅固耐用的設計，符合 IACS UR E10/IEC 60945 標準，可惡劣環境中穩定運作
• Turbo Ring 備援可確保絕佳的網路可用性
• 支援 QoS 和 IEEE 1588v2 PTP，以進行精確控制，確保整合式 ECS 具有卓越的網路可靠性。
• 支援寬溫操作
• 符合 DNV GL、ABS 和 LR 等國際海事標準